Arrière-plan, à gauche, la presqu'île Balynacarriga Hills, dimanche 11 mars 1984

De gauche à droite�: l'auteur, Michael Maher curé de la paroisse, et Michael Murphy, témoin oculaire.

Moyeu d'hélice du Ju 88 emmuré dans un petit talus de pierre.

L'endroit où Michael Murphy déposa les corps des 4 aviateurs allemands
De gauche à droite�: Greg Dooley, Michael Maher, Michael Murphy	De gauche à droite�: Michael Maher, Greg Dooley, Michael Murphy	Michael Maher, Michael Murphy, l'auteur

Direction de la machine au moment du crash. La carlingue en feu se trouvait juste devant la ferme. À l'arrière-plan, on voit l'Ile Dursey	Vue prise du poste d'observation sur l'endroit du crash. On y distingue des gens.

Vue prise du poste d'observation sur l'endroit du crash où se tiennent des personnes.

Vue prise de la crête de la colline dans la direction opposée au vol de la machine. À l'arrière-plan gauche, le White Ball Head et le Black Bull Head.

Vue prise de la cr&ecirv;te de la colline vers le lieu du crash�; à l'arrière-plan gauche, on aperçoit l'Ile Dursey (Dursey Island)

Vue prise de la crête de la colline vers le lieu du crash. À l'arrière plan gauche, l'Ile Dursey.

C'est là, sur ce morceau de rocher, que la machine s'est abattue

	La montre bracelet se trouve exactement à l'endroit de l'impact de l'avion sur le rocher.
	La colline Balynacarriga avec vue sur le côté opposé à la direction du vol.

Le cimetière de Bulloc Bee, Allihies/Castletownbere avec vue sur la colline Balynacarriga Hill. C'est ici que furent d'abord inhumées les victimes	Morceaux de l'épave du Ju 88 D7+DK ramenés en Allemagne.

Fin septembre 1985, nous sommes devant le monument nouvellement érigé à la station du téléphérique conduisant à l'Ile Dursey. De gauche à droite: Michael Maher, Ilse et Hans Faßbender, Vronl Hölterhoff, Michael Murphy		La plaque commémorative sur le nouveau monument.

En septembre 1985, la colline Balynacarriga Hill se retrouve de nouveau dans le brouillard.

L'auteur et Michael Murphy se tiennent devant la plaque comm�morative près de la ferme en septembre 1985.

Plaque commémorative près de la ferme en septembre 1985

Sépulture des 4 aviateurs allemands au cimetière de Glencree. C'est ici que les quatre Allemands furent transférés pour leur repos éternel.

	Avec cette ornementation du Ju 88 D-1 est célébrée à Nantes le retour de la 500e mission de reconnaissance météorologique.
Herbert Körber en train de signer son rapport de mission.		Ju 88 D-1, avion de la Wekusta 2 pour la reconnaissance lointaine.

Ju 88 D-1, Wekusta 2, avion de reconnaissance lointaine en mission, 1943	Le phare »The Bull« photographié par un Ju 88 en 1943.

Vue prise par bonne visibilité à partir du poste d'observation dans le direction oppos�e au vol du D7+DK. À l'arrière-plan sur la droite, on aperçoit les presqu'îles Black Ball Head et White Ball Head.	»The Bull« photographié par bonne visibilité à partir d'un Beechcraft de KING Air vers 1990.